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Este Governo tem ambição reformista na ferrovia?

Neste episódio, estão em análise as inexistentes mudanças na pasta das Infraestruturas no novo Governo. As alterações no comboio histórico do Douro motivadas pelas restrições nas pontes, a necessidade urgente de uma reforma na administração da infraestrutura ferroviária em Portugal e as novidades nos sistemas de comunicação e informação ao passageiro são outros dos temas deste episódio. See omnystudio.com/listener for privacy information.

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  Uma linha do Oeste ao abandono e a falta de comboios em Vendas Novas

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  Com 983 dias de atraso nas obras, a “modernização ambiciosa” trouxe mais d…

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  Duarte Brandão: "A bicicleta potencia utilização dos transportes públicos"

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  Director do GPIAAF: No acidente de Alcafache "ficou patente que havia um c…

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  Sara Barros Leitão: "Falar de transportes é falar de um lugar de privilégi…

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  Uma viagem de comboio pelos Bálticos e a nova linha para fazer frente à am…

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  A investigação. Como um erro humano provocou o acidente de Alcafache

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  Entrevista a Tiago Braga: Impacto das obras do Metro do Porto é sinal de q…

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  O acidente

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  O dia em que dois comboios chocaram de frente na linha da Beira Alta

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  As obras sem fim na linha do Norte e a falta de um fim para as supressões …

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  Uma viagem nos comboios da Eslovénia, Chéquia e Áustria

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  Sem auditoria ao Ferrovia 2020, sem comboios no Tua, sem decisões no Vouga…

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  O que estamos a fazer para acabar com as mortes nas passagens de nível?